Die Erneuerung der Autobahn-Anschlussstelle Wiesing mit dem Kernstück der neuen Wiesinger Innbrücke nimmt Fahrt auf.
Mit den Vorarbeiten für die neue Brücke haben nun die ersten Arbeiten begonnen. Im Mittelpunkt steht die Errichtung der Baustraßen, die später speziell für die Errichtung der Brückenfundamente im Uferbereich des Inns benötigt werden. „Nach intensiver Planung geht es jetzt auch draußen vor Ort los. Die Baustraßen sind eine wichtige Voraussetzung für die Errichtung der neuen Innbrücke. Diese wird gemeinsam mit einem zusätzlichen Kreisverkehr für mehr Sicherheit, einen besseren Verkehrsfluss und weniger Stau- und Wartezeiten im Zillertal beim talauswärts fahrenden Verkehr führen. Nach dem Abschluss der Sanierung des Brettfalltunnels ist das ein weiterer wichtiger Meilenstein“, betont Straßenbaureferent LHStv Josef Geisler.
Die vorbereitenden Maßnahmen sollen vor Weihnachten abgeschlossen sein. Der Start der Hauptarbeiten für die neue Innbrücke ist im Frühjahr 2027 vorgesehen. Verkehrsbehinderungen sind weder im Zuge der vorbereitenden Maßnahmen noch während der Hauptbauarbeiten zu erwarten. Der Verkehr wird wie bisher über die bereits bestehende Brücke geführt.
Die neue Innbrücke ist ein Kernelement der umfassenden Erneuerung der Autobahn-Anschlussstelle Wiesing. Gemeinsam mit einem neuen Kreisverkehr südlich der Autobahn und einer zusätzlichen Auffahrtsspur vom Zillertal auf die A 12 Richtung Kufstein soll sie künftig den Verkehrsfluss verbessern und Rückstaus reduzieren. Das Projekt wird vom Land Tirol gemeinsam mit der ASFiNAG umgesetzt. Die Gesamtkosten belaufen sich nach aktuellem Planungsstand auf rund 54 Millionen Euro.